Caminos en mal estado dificultan el acceso de Luque a Asunción

PUBLICACIÓN DEL DIARIO ULTIMA HORA

La falta de caminos alternativos para entrar a Asunción hace que la congestión diaria que soportan miles de ciudadanos luqueños se vaya agravando cada vez más.

Las únicas opciones son ir por Aviadores del Chaco y Santa Teresa, que van a parar a la ya embotellada Mariscal López por los trabajos de desagüe sobre España, o tomar Dr. Semidei hasta Primer Presidente y empalmar con Artigas, lo que tampoco es una solución atendiendo el intenso tráfico sobre esa avenida.

"Tratar de llegar al trabajo todos los días es una tortura. Salir desde la ruta Vieja hasta el semáforo de Santísima Trinidad me lleva 25 minutos, hasta media hora algunas veces. Pero como no hay otros caminos, ya nos acostumbramos", señaló Raúl Chego, en la esquina de Aviadores del Chaco y Madame Lynch.

OPCIONES ABANDONADAS. Con el afán de descomprimir el cruce Aviadores-Madame Lynch, por donde pasan unos 30.000 vehículos al día según el MOPC, el Gobierno Central y los municipios han ideado varios proyectos.

Uno de ellos era el de poner en condiciones unos 2,5 kilómetros de camino de arena que pasa al costado del denominado linódromo y conecta la Autopista con Dr. Semidei y Primer Presidente.

Pero actualmente la realidad es otra: el camino es intransitable, funciona hoy como un vertedero clandestino y tras cada lluvia la añeja ruta se convierte prácticamente en una laguna. Según manifestaron responsables de los municipios de Luque y Asunción, la responsabilidad de esa ruta es de Obras Públicas.

En ese sentido, el proyecto Autopista Ñu Guasu, encarado por el MOPC, que transformaría ese trayecto en una extensa avenida de 6 carriles, también se encuentra paralizado, pese a que las obras ya fueron adjudicadas hace 4 meses.

Asimismo, los municipios de Asunción y Luque hace años que vienen proyectando asfaltar y cambiar los desagües pluviales de unos 400 metros sobre las calles Abdón Caballero, Ybytyruzú y Sinforiano Buzó, para salir al costado de CIT y empalmar con Madame Lynch y Santa Teresa. No obstante, esas obras nunca se pudieron materializar por falta de recursos.



SIN GIROS. Según Alfredo Ibáñez, jefe de Ingeniería de tráfico de la Comuna capitalina, debido al diseño de la ciudad es imposible construir más vías alternativas para unir a ambas ciudades.

Señaló que la opción más viable que manejan los técnicos es la de suprimir los giros a la izquierda y crear rulos asfaltando varias calles en los principales cruces del trayecto Luque-Asunción. Sin embargo, de nuevo la falta de recursos frena la implementación del plan.

INTENDENTES RECLAMAN CELERIDAD

Los intendentes de Asunción y de Luque, Arnaldo Samaniego y César Meza Bría, respectivamente, pidieron al Gobierno Central el inicio de las obras de la autopista Ñu Guasu para dar solución al caótico tráfico en el acceso y salida de la capital del país.

Samaniego señaló que una vez que se habilite la avenida Ñu Guasu se podrá descomprimir el intenso tránsito vehicular en las avenidas Aviadores del Chaco, España y Mariscal López, que actualmente están sumamente cargadas.

Por su parte, Meza Bría hizo hincapié en la urgencia de posibilitar más vías de entrada a Asunción, ya que actualmente la congestión que soportan los luqueños es "enorme".

La construcción de la autopista Ñu Guasu se adjudicó el 22 de diciembre del año pasado y desde aquella adjudicación hasta ahora no se tiene el dinero del Focem por inacción del Ejecutivo.



Según la resolución 2659 del 2011, firmada por el titular del MOPC, Cecilio Pérez Bordón, se adjudicó el tramo I de la obra al consorcio Tecnoedil-Heisecke Ocho A, por G. 112.798 millones, y el tramo II a Las Residentas, por valor de G. 85.239 millones.